2011年
互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)作為一個(gè)舶來(lái)概念，尚未被國人所熟知。人人聚財在混沌中悄然誕生，成為行業(yè)先行者。
2012-2013年
網(wǎng)貸正處于成長(cháng)期，上市系、國資系紛紛試水互金行業(yè)。嘗試了各種業(yè)務(wù)類(lèi)型之后，人人聚財決心扎根車(chē)貸領(lǐng)域，開(kāi)始車(chē)貸資產(chǎn)端合作布局。
2014年
中國互金行業(yè)呈現爆炸式增長(cháng)，陷入瘋狂燒錢(qián)拓客的不理性，人人聚財苦練內功，深耕資產(chǎn)端，不斷拓展服務(wù)覆蓋面。2014年8月，資產(chǎn)模式受到資本方認可，完成A輪融資。
2015年
行業(yè)回歸理性，監管政策的出臺加速了行業(yè)洗牌，資產(chǎn)重要性愈發(fā)凸顯。
2016年
8月份，人人聚財召開(kāi)資產(chǎn)戰略發(fā)布會(huì )，個(gè)人抵押貸款的戰略方向初步成熟，聚財步入快速發(fā)展階段。10月底上線(xiàn)廈門(mén)銀行存管，成為互金合規標桿。
2017年
P2P車(chē)貸進(jìn)入2.0時(shí)代，人人聚財通過(guò)實(shí)施科技賦能戰略，推動(dòng)Fintech應用于車(chē)貸業(yè)務(wù)全流程，風(fēng)險實(shí)現從典當邏輯向授信邏輯的升級，全面向提升精細化運營(yíng)程度。
2018年
行業(yè)進(jìn)入合規沖刺階段，人人聚財堅守小微，把合規發(fā)展看做平臺生命線(xiàn)，爭當合規“搶跑者”，用實(shí)際行動(dòng)為用戶(hù)資金保駕護航。
Q：人人聚財是你第幾次創(chuàng )業(yè)?
A：第一次。
Q：你最看重自己身上的哪個(gè)潛質(zhì)？
A：我覺(jué)得主要有三塊。一是有比較強的學(xué)習能力。第二點(diǎn)樂(lè )觀(guān)、心態(tài)比較好。第三是待人真誠，我
現在吸引來(lái)的這些高管年齡都比我大。（笑）
Q：創(chuàng )業(yè)過(guò)程中遇到最大困難是什么？
A：我覺(jué)得最大的困難應該是人的變化，早期的一些創(chuàng )業(yè)伙伴，因為理念目標的不同，有的陸陸續續走了，后來(lái)也想開(kāi)了。 我覺(jué)得創(chuàng )業(yè)真的跟跑火車(chē)一樣，有人上有人下，有人能一起開(kāi)到終點(diǎn)，有人開(kāi)不到但在旅途中做了很大貢獻。
Q：創(chuàng )業(yè)中對你幫助最大的是什么？
A：幫助過(guò)我和聚財的人很多，但讓我收獲最大的還是書(shū)吧，《人類(lèi)簡(jiǎn)史》算其中一本。
Q：在你的心中是否有一個(gè)獨角獸計劃（10億美金估值）？目前距這個(gè)目標還有多遠？
A：我沒(méi)有獨角獸的規劃目標，我做這個(gè)事其實(shí)沒(méi)有想過(guò)要做到多大市值，我覺(jué)得這個(gè)視角就不對。在我看來(lái)，能給社會(huì )帶來(lái)
什么價(jià)值、能幫助多少人這才是最重要的。
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市場(chǎng)有風(fēng)險，出借需謹慎
